大众汽车(VWAGY-0.63%)是去年全球销量第二大的汽车制造商。这家成熟的德国汽车制造商与其同行一样，意识到交通的未来是电动的。看到墙上的文字，大众汽车正在大力投资电气化。

让我们讨论一下该公司能否成功实现其到2025年成为领先电动汽车(EV)制造商的雄心。

大众汽车的2025年目标

在2021年大众汽车销售的890万辆汽车中，5.1%是纯电动汽车(BEV)。那大约是452,900辆BEV。从长远来看，特斯拉去年售出了约936,000辆汽车。

大众汽车的目标是到2025年将其汽车销量的20%左右为电动汽车。

尽管大众汽车去年的交付量受到供应链问题的影响，但该公司在2020年交付了930万辆汽车，在2019年交付了近1100万辆汽车。因此，过去三年的平均交付量约为970万辆。假设汽车总交付量没有增长，到2025年，基于三年平均交付量的20%份额仍将是190万辆BEV。这比大众汽车2021年的BEV交付量增加了四倍。

此外，该公司的目标是到2030年将BEV销售额增加到其总销售额的一半。除欧洲市场外，大众汽车预计这一增长的很大一部分将来自中国。大众的ID.4和ID.5是其最畅销的BEV车型之一。该汽车制造商计划在未来几年继续推出新的电动车型。

大众汽车正计划进行大量资本和研发(R&D)投资以实现其目标。

巨大的电动汽车投资

大众汽车通过其规划轮次进行中期预算规划。在最新一轮PR70中，该公司拨出890亿欧元用于电气化工作。

其中三分之一，即520亿欧元，预计将仅用于BEV和电气化。大约80亿欧元用于混合动力系统，大约300亿欧元用于开发软件和数字技术。

大众汽车已将与BEV和电气化相关的预期研发和资本投资从上一轮PR69中指定的350亿欧元提高到520亿欧元。

该汽车制造商预计，这些投资将帮助其到2026年实现350万辆BEV的产能。

顶级电动汽车股票

成熟的品牌名称使大众汽车在电动汽车领域比新竞争对手更具优势。如果大众汽车能够在控制成本的同时提供优质的电动汽车，那么需求可能不会成为其增长的制约因素。

凭借该公司在电气化方面所做的努力，它应该能够在几年内将自己转变为领先的电动汽车制造商。总体而言，大众汽车的股票为投资电动汽车热潮提供了一种有吸引力的方式。