底特律——两家公司周二上午宣布，通用汽车和本田汽车将基于新的全球平台开发一系列经济实惠的电动汽车。

该项目将利用通用汽车的下一代Ultium电池技术。据官员称，从2027年开始，该合作预计将生产数百万辆低价电动汽车，包括流行的紧凑型跨界车。

“通用汽车和本田将分享我们最好的技术、设计和制造战略，以在全球范围内提供价格合理且令人满意的电动汽车，包括我们在北美、南美和中国的主要市场，”通用汽车董事长兼首席执行官玛丽·巴拉在一份声明中表示。

更实惠的电动汽车对于新兴技术的大规模采用至关重要。虽然电动汽车越来越受欢迎，但它们在很大程度上是为奢侈品买家定价的。通用汽车负责电动、自动驾驶和燃料电池项目的执行副总裁肯·莫里斯在周二早上的电话会议上告诉记者，通用-本田开发的汽车预计售价将低于30,000美元。

公司官员拒绝透露新合作伙伴关系的财务条款，这将导致本田和通用汽车品牌的车辆。

两家汽车制造商还表示，他们将讨论未来的“电动汽车电池技术合作机会，以进一步降低电气化成本，提高性能并推动未来车辆的可持续性。”

两家汽车制造商都在致力于下一代电池的开发，包括固态电池。与当今配备锂离子电池的电动汽车相比，这些电池可以更轻、能量密度更高，并以更低的成本提供更大的续航里程。

本田总裁兼首席执行官ToshihiroMibe在一份声明中表示：“本田和通用汽车将在我们成功的技术合作的基础上，帮助实现电动汽车销量的大幅增长。”

通用汽车计划到2025年能够在全球生产和销售约200万辆电动汽车。本田是节能汽车的领导者，主要专注于混合动力汽车，但正转向提供更多全电动车型。

新的合作伙伴关系加深了两家公司在全电动和自动驾驶汽车方面的联系。本田此前向通用汽车拥有多数股权的自动驾驶汽车部门Cruise投资了7.5亿美元，通用汽车在2024车型年为本田生产了两款电动汽车。两家公司还在电池模块和燃料电池汽车方面进行了合作。

美国本田公司运营执行副总裁里克·肖斯特克告诉记者，本田仍计划开发自己的电动汽车技术，并在2024年这两款通用汽车制造的电动汽车上市后开始制造自己的电动汽车。