4月2日，宝能集团微信公众号发布消息称，在近日召开的董事长办公会上，宝能集团董事长姚振华就集团现阶段流动性困难化解工作进展进行了通报。他指出，相关推进工作已走上正常轨道，取得了阶段性的进展。

此前，据宝能系上市公司中炬高新公告，截至2021年12月末，宝能集团有息负债合计为1918亿元(包含银行贷款、信托贷款、理财产品及发行的公司债券)，对外担保余额308亿元。

理财产品实现前期兑付

根据姚振华介绍，流动性困难化解工作进展，一是关于理财产品兑付，已如约实现前期兑付，正在积极推进后续兑付工作；二是关于诉讼和解，绝大多数金融机构愿意与宝能达成和解；三是关于资产处置，部分大宗资产处置已取得重大进展，正在加快推进有关进程。

姚振华表示，这一轮暂时性困难是在宝能战略转型中出现的，对集团的经营管理工作是一次警醒。对此，宝能集团深刻反思，果断采取了有力的举措，挺过了最困难的时期。

姚振华提出要加快推进五项重点经营管理提升工作。其中，高效率推进“引战”工作方面，要进一步提升战略规划，把握行业发展趋势，强化战略经营，补充资本实力，快速推进汽车、物流科技、食品科技的“引战”及上市工作。

围绕经营目标，姚振华对各业务板块的工作提出明确要求：一是必须全力推进经营变革，进一步全盘优化经营方案；经营管理要真正地突破、提升，做深做实，从严把握。二是要向优秀的标杆企业学习，严加管理，严格内控，管理要严、紧、狠。三是最快速度推进销售工作、融资工作，加大力度确保现金流及利润贡献，全面提升引战工作质量。四是全面加强组织建设和人才建设，打造一支高素质专业化的人才队伍；加强班子建设，以提高经营开拓能力和现代化经营管理水平为核心，加快培养造就一批具有先进水平的管理人才。

制造业投资较大

宝能集团曾指出，集团遇到暂时性资金周转困难，根本原因在于制造业的巨额资金投入，叠加融资集中到期等因素的综合影响。

从宝能近年来的资本投入可以看出，公司在汽车制造领域投入较大。

姚振华曾公开表示，宝能集团以打造国际一流汽车集团为目标，力争用10年至15年时间成为全球一流的汽车制造商、移动出行服务商、综合服务提供商，成为重量级的汽车企业集团。

公开资料显示，2020年11月8日，坐落于古城西安西咸新区的宝能汽车西安基地绿色智慧工厂宣布建成，自主研发的新能源xEV平台首车暨宝能增程式电动汽车(REV)也于当日下线。彼时，公司称，江苏常熟观致制造基地、深圳宝能汽车制造基地、西安新能源制造基地为三大已经投产的生产基地。未来，广州、贵阳、昆明、昆山等重点区域生产基地也将陆续建成投产。

2021年6月，公司陆续被曝出一系列流动性问题。

2021年8月，姚振华在内部会议上指出，会坚决兑付每一分钱，将恪守市场底线和原则，维护公司29年积累的信誉基础。姚振华称，疫情反复、经济波动，对不少企业的发展造成冲击，宝能也遇到了阶段性困难，但属于发展中的困难，而且总量不大，在可控范围内。下一步，将采取强有力的关键举措持续回笼资金，开源节流，降本增效。