由于数码相机行业不景气，日本佳能也开拓新的业务，宣布将运用光学镜头技术制造车用摄像头，用于汽车自动驾驶系统。

据悉，目前佳能已与开源自动驾驶公司Tier IV签署合作备忘录，二者成为战略合作伙伴，佳能将为该公司生产专用车载摄像头。

Tier IV是鸿海集团MIH电动汽车联盟的成员，在2019年获得了900万美元的战略投资，该公司计划于2022年推出自家的L4级自动驾驶系统。

相关消息显示，佳能将与Tier IV共同开发自动驾驶和先进自动驾驶辅助系统(ADAS)等相关的车载相机产品，并装载于Tier IV的自动驾驶车上进行测试。

除此之外，佳能还将投身于驾驶监控系统(DMS)的研发，该系统可利用摄像头来实时监测驾驶员的行为，实现疲劳驾驶提醒等多种辅助驾驶功能。

早在去年12月份，佳能就宣布开发出了在黑暗环境中也能以高画质拍摄彩色影像的新型传感器SPAD(单光子雪崩二极管)。图像传感器的光接收元件达到320万像素，将从2022年下半年开始在川崎事业所量产，并配备在佳能生产的安防监控上。

随着相机市场的衰落，相机巨头的跨界造车行动开始。1月5日，在CES 2022消费电子展主题演讲中，索尼董事长、总裁兼首席执行官吉田健一郎宣布索尼集团将成立一个新的部门 —— Sony Mobility Inc，这是一家专注于电动汽车的新公司，吉田健一郎称：“我们正在探索索尼电动车的商业化。”在CES的索尼展台上，该公司展示了去年就发布的现有索尼 Vision-S 轿车，以及一款被称为Vision-S 02的新概念SUV原型车。索尼称安全一直是其第一要务，这一点在制造这款SUV时并没有改变，车内外共安装了 40 个传感器，用于监控安全状况。