Apex出口商机构印度出口组织联合会 (FIEO) 周一表示，将专注于新产品和多元化市场，以期促进该国的出口出货量。

FIEO总裁 A Sakthivel 还表示，10 月份之前的订单预订状况令人鼓舞，但由于流动性下降和政策方面的不确定性，许多出口商无法进一步签订合同。

他在该组织的年度股东大会上说：“我向商务部长 Piyush Goyal 提出了集装箱短缺、航运公司频繁停运和运费过高的问题，这些问题对出口产生了抑制作用。”

FIEO向政府提出的其他问题包括合理化原材料出口政策以平衡出口和国内需求;银行将现有营运资金要求自动提高 20-25%;扩展与 ECGC 等机构的保理设施;通过管制来自印度的空集装箱的移动来解决运输和物流问题。

“该联合会还强调，运费在 300% 至 350% 之间飙升，而到南美和西非等一些目的地，涨幅超过 500%。有人建议可能会给予运费补贴，直到运费正常化，”他说。

他补充说，可能会鼓励大型船舶停靠一些印度港口，以减少积压;印度航运公司可能会被要求租用几艘船前往我们的主要出口/进口目的地。

FIEO副主席Khalid Khan在会上发言时表示，自3月份以来出口的持续增长将有助于实现本财年4000亿美元的目标。

“我们有信心恢复出口增长，实现本财政年度出口 4000 亿美元和政府设定的 2027 年出口 10000 亿美元的目标。这意味着未来五年出口年增长率将超过 25%。年，这是具有挑战性但可以实现的，”汗说。