意见：碳抵消对于公司履行其环境承诺将变得越来越重要

世界在环境和社会方面都在迅速变化。随着全球气温升高，极端事件是否变得更加频繁，个人要求采取行动。这在两个方面影响着企业。第一消费者越来越多地选择更环保的产品。这反映在营销活动对其环境影响和购买趋势做出微不足道的声明中。

其次，它正在通过政策影响企业。世界各国政府现在都在依法强制公司减少碳排放。碳抵消，有时也称为碳信用，既可以满足营销需求，也可以满足法律要求，但这种方法很复杂，而且因行业而异。

首先什么是碳补偿?简而言之，如果您正在制造对环境产生负面影响的产品或服务，您可以花钱请其他人来平衡负面影响和积极影响。也许您对飞往纽约感到内疚，因此您可以花钱请人种一棵树，从而让您安心。公司可以采用类似的系统，但如果您的购买是自愿的，通常会强制执行他们的购买。这已经成为一项大生意，有人估计到 2030 年它的价值将达到 1000 亿美元。

这听起来很完美，使用完善的基于市场的系统并花费数百万美元，这样一家公司就可以声称自己是碳中和*。不过这个星号很重要。它基本上允许您提出索赔，然后将更精细的细节隐藏在页面底部的小字中。

这里我们看到了一个来自大众 ID3 的例子。通过预先加载“净碳中和”和“二氧化碳排放量：0 克/公里”，该公司正在做出重大声明。他们可以捍卫的声明，小心放置*。需要明确的是，电动汽车仍然比传统的燃烧汽车对环境更好，而且它们对你的口袋会更好，但这并不意味着消费者应该信任营销材料。尤其是来自一家过去曾对环境影响做出过一些摇摆不定的声明的公司。

从大众的宣传文件中可以看出，该公司碳抵消的主要方法是通过保护和恢复森林。化石燃料供应商已经使用了类似的，而且可能不太可信的系统，尽管关于这种方法的数量和性质的细节很少。绿色和平组织最近发布的一份报告称，这种抵消的好处被大大夸大了，而且由于缺乏数据，这些项目的有效性难以计算。

这两项声明，一项来自一家主要汽车制造商，另一项来自环保活动家组织，可能代表了公共领域中一些最两极分化的观点。真相可能介于两者之间，而且可能有些复杂。但这并不能成为引人注目的营销活动或良好的社交媒体帖子。

欧盟目前正在开发系统以提高碳抵消的可信度。这些努力旨在将环境影响置于我们经济和社会的中心。这将使公司和国家因违反环境目标而受到惩罚。但对于那些对环境做出积极贡献的人来说，它也可以看到可观的额外收入。

特斯拉是该系统如何带来可观财务优势的一个例子。2020 年，特斯拉的碳信用额占其收入的 7% 以上，即 4.28 亿美元。该公司预计，随着汽车制造商努力将其产品转移到低排放推进系统，这种情况将在短期内增加。

这笔钱主要来自菲亚特-克莱斯勒集团，该集团是适应新法规最慢的主要汽车制造商之一。Fiat-Chrysler 的总成本为 11 亿美元，将在 2023 年底之前保持合规。这种行业内交易是更容易量化和监管的碳抵消机制之一的一个例子。最终的结果是加速电动汽车的制造和开发，这将带来可观的长期利益。

最终，碳抵消似乎将成为公司在可预见的未来履行其环境承诺的越来越重要的机制。这将带来数十亿欧元的巨大潜力。世界各国政府面临的挑战是确保收益带来长期的有形环境效益，同时防止公司愤世嫉俗的漂绿*。