距离佛罗里达州恢复有限航行还有不到一周的时间，挪威邮轮控股公司(纽约证券交易所代码：NCLH)在法庭上取得胜利，这可能有助于它在公海中航行。在与佛罗里达州的法律斗争中，一名联邦法官站在该国第三大邮轮公司的一边，要求为其所有乘客提供疫苗接种证明。

挪威邮轮公司今年夏天早些时候决定，随着 当前局势病例再次开始激增，只有 100% 的船员和乘客都接种了疫苗，才能安全地恢复航行。事实证明，在佛罗里达州，这种策略说起来容易做起来难，因为州长罗恩·德桑蒂斯 (Ron DeSantis) 上个月推出了一项新法律，允许阳光之州在每次要求客户提供疫苗接种记录的情况下对企业罚款 5,000 美元。

该裁决似乎为时已晚，无法挽救挪威邮轮公司在夏季旅游旺季中获利，但其较大的竞争对手的情况似乎并没有好转。嘉年华(纽约证券交易所代码：CCL)(纽约证券交易所代码：CUK)和皇家加勒比(纽约证券交易所代码：RCL)通过不确定的变通方法完成的航行数量非常有限。至少现在他们还可以效仿挪威邮轮公司的做法，即使在大流行完全得到控制之前似乎不太可能实现真正的复苏。

风暴警告

舞伴在这场比赛中发生了变化。今年早些时候，DeSantis 与美国疾病控制与预防中心抗争，以允许游轮重新开始航行，但当疫苗接种要求进入该行业的游戏计划时，该州转而反对游轮。

对需要疫苗文件比乘客票上更多的优质游轮公司的威胁使其无法启动。该州不承担任何潜在 当前局势爆发的成本，也不承担这对运营中断或邮轮品牌声誉受损的影响。

嘉年华和皇家加勒比的解决方法并不理想。他们允许 12 岁以上未接种疫苗的乘客获得预先批准的豁免，但这些顾客必须接受船上的常规测试，并支付涵盖医疗和疏散费用的旅行保险。

还是有点乱。仅在过去一周中，CDC 就不得不对目前在美国水域作业的 63 艘船舶中的 27 艘进行监视或调查，以获取 当前局势病例报告，而且这些船舶在受限、模拟或仅船员航行的情况下运行。

在一个面向消费者的公司创下新高的夏天，邮轮公司被抛在后面，这并不奇怪。挪威邮轮公司本周开始的交易价格比春季高点低 28%。嘉年华和皇家加勒比也比其 52 周高点低 20% 以上。

甚至在 delta 变体在佛罗里达州引发创纪录数量的新 当前局势病例和住院治疗之前，这已经成为一个失去的夏天。在旅行和旅游股票的各个板块中，很难找到比邮轮行业逆风更多的利基市场。即使要求船上的每个人都接种完整的疫苗可能还不够，因为当乘客探索停靠港时，不可避免地会发生突破性病例。令人耳目一新的是，本周挪威邮轮控股公司自去年 3 月以来首次在美国恢复营业，但股东们仍然很难兴奋。