G60又名沪昆高速，是上海联通浙江、云南等6省的重要通道。在其北面，正在建设的沪苏湖高铁和已经开通的商合杭高铁，连接了上海、苏州、湖州、芜湖、合肥等地。这“一路一铁”不仅构成了长三角地区重要的交通网络，以它们为骨架，长三角G60科创走廊逐步成型，成为长三角地区创新发展的新平台。

在G60高速边上，一片绵延1.5公里的大型建筑让人过目难忘，数栋大楼的屋顶由网状屋盖相连，如波浪一般高低起伏。这是位于上海市松江区的G60科创云廊——不仅是上海科创的“新地标”，也是长三角一体化发展的“新光带”，智能技术、机器人、生物科技、新材料等先进新技术不断在这里产生和发展。

2016年，上海松江区提出并实施G60科创走廊构想，依托G60、G15、G1501和S32四条高速构成的高速公路网，构建以松江新城为核心的“一廊九区”空间布局和“6+X”产业功能布局。

2018年6月，松江区、嘉兴市、杭州市、金华市、苏州市、湖州市、宣城市、芜湖市、合肥市等九地市共同发布了G60科创走廊总体发展规划3.0版，G60科创走廊从城市战略上升为长三角区域战略。2021年，长三角G60科创走廊被纳入国家“十四五”规划，从秉持新发展理念的基层生动实践上升为国家战略的重要平台。

“得益于长三角G60科创走廊，公司从合肥起步，不仅快速跑进了长三角其他城市，还逐步扩展到了全国其他地区。”安徽省东超科技有限公司销售总监王明说，接下来将进一步推出满足市场需求的创新产品，同时与科创走廊上不同领域的企业探索更多跨界可能。

为了让更多科技成果快速落地生根，并让更多上下游企业从中受益，长三角G60科创走廊联席办不断完善补链、扩链、强链工作机制。长三角G60科创走廊联席办产业组组长潘宏凯介绍，围绕七大战略性新兴产业成立了14个产业联盟、11个产业合作示范园区。

除了G60科创走廊，上海正在推进更多科技创新平台发展。日前，上海市审议通过了张江科学城发展“十四五”规划，计划到2025年，将张江科学城打造成为全国创新驱动发展示范区和高质量发展先行区，基本建成具有全球重要影响力的高科技园区。