另一家汽车制造商的股票已成为全球芯片短缺的牺牲品。塔塔汽车公司(纽约证券交易所代码：TTM)的股价今天暴跌，截至美国东部时间下午 12:25 下跌了 11%。印度的汽车领头羊在印度国家证券交易所 (NSE) 的 52 周高点触手可及，今天早上子公司捷豹路虎 (JLR) 宣布该股在 NSE 收盘时下跌 8.5%。

具有讽刺意味的是，塔塔汽车公司刚刚宣布计划在不到两个月的时间内第二次提高乘用车的价格，但这还不足以抵消捷豹路虎即将遭受的重创。

首先要做的事情是：捷豹路虎在 2021 财年为塔塔汽车带来了近 78% 的总收入，因此这家英国子公司的任何不利发展都势必会对母公司造成沉重打击。

今天上午，捷豹路虎宣布，尽管零售额增长 68%，但预计截至 6 月 30 日的季度息税前利润(EBIT)利润为负，现金流出 10 亿英镑。导致全球汽车行业陷入停顿的全球半导体芯片短缺是罪魁祸首。

更糟糕的是，捷豹路虎预计截至 9 月的第二季度芯片供应限制将恶化，其批发量将下降 50%，将 EBIT 利润率推向负值，并引发另外 10 亿英镑的现金流出。

塔塔汽车在 5 月份的第四季度财报电话会议上淡化了芯片问题，当时管理层表示，虽然预计第一季度供应将恶化，但第二季度情况有所改善。毫不奇怪，投资者对芯片短缺的了解不多，纷纷涌入塔塔汽车公司的股票，该公司自 5 月以来已上涨 19%，直到今天暴跌。

尽管 JLR 预计情况将在其财政年度下半年有所改善，但投资者可能希望对此持保留态度，领先的芯片制造商警告称，全球芯片短缺可能需要数年时间才能解决，甚至非科技股现在感觉很热。