一份新报告显示，90% 的长途汽车旅行社认为，如果没有政府的支持，他们将不得不减少供应或关闭部分业务。

由巴士和长途汽车运营商的代表机构爱尔兰长途汽车旅游和运输委员会 (CTTC) 委托编写的报告强调了该行业在 当前局势期间遭受的经济损失。

由经济学家吉姆·鲍尔 (Jim Power) 进行的研究表明，如果没有政府有针对性的财政援助和支持，长途汽车旅游企业将面临严峻挑战。

它表明，通过提供服务，旅游巴士运营商每年为爱尔兰经济贡献 4 亿欧元，同时在全国范围内支持数十万个零售、酒店和游客体验工作。

虽然去年旅游运营商可以利用 2019 年旅游旺季的资源帮助支付部分成本，但报告指出，今年该行业的企业不再拥有此类储备。

它的结论是，如果大量私人运营商被迫停业，这将对其他服务领域产生冲击，包括定期服务、学校交通和私人租赁。

CTTC 主席约翰·哈尔彭尼 (John Halpenny) 表示：“CTTC 的经济报告表明，我们现在面临着许多旅游巴士企业的生存受到严重威胁的情况。”

“由于国际游客进入爱尔兰受到严格限制，而且人们对从这里开始的旅行方式感到困惑，我们行业的许多运营商都急需生命支持，”他说。

该报告建议政府在 2022 年预算中更新长途汽车旅游业务连续性计划。

CTTC 表示，这对于确保海外游客的服务连续性和标准至关重要。

它还呼吁增加提供给长途汽车运营商的燃油回扣。