投资摘要：

市场回顾：

上周（2020.8.24-2020.8.28）上证综指、深证成指、创业板指、申万计算机指数分别涨跌0.68%、2.77%、4.76%、2.26%，计算机指数在申万一级行业涨跌幅排名为正数第7名。

自2020年初至今，上证综指、深证成指、创业板指、申万计算机指数分别涨跌11.60%、32.79%、53.37%、29.66%，计算机指数在申万一级行业涨跌幅排名为正数第10名。

股价涨幅前五名分别为汇金股份、先进数通、蓝盾股份、三泰控股、同花顺，主要受益法定数字货币行业的市场机遇。

股价跌幅前五名分别为诚迈科技、启明信息、金财互联、金山办公、汇纳科技。

每周一谈：华为的智能网联产业链布局

华为作为ICT行业的领先企业，全面进军汽车行业已成定局。2019年华为全面入局智能汽车行业，经过一年多的发展，公司已深入布局了自动驾驶、车路协同、智能座舱、传感器、电器架构等方向。不论在汽车行业或是通讯行业，尚无企业可以实现在智能汽车方向实现如此全面和深入的布局。智能网联从2020年开始已经明确驶入快车道，华为有可能成为这一领域的核心一环，通过研究华为的布局，我们也可以清晰感受到行业的发展动向和高景气现状。

组织架构：智能汽车解决方案BU升格。2019年5月底，任正非签发华为组织变动文件，批准成立智能汽车解决方案BU部门，与其他事业群同属一级部门，隶属于ICT管理委员会管理。此前BU归属于企业BG之下，此次智能汽车业务独立，进一步彰显华为对汽车解决方案BU的战略重视。

业务定位：智能网联汽车的增量部件供应商。华为将其过去三十年在ICT领域的积累拆分成五个部分：云服务能力、通信联接能力、大计算能力、消费者业务的全场景智能化能力和快充与电驱技术，并继续聚焦ICT技术，从五个领域赋能车企——智能车云、智能网联、智能座舱、智能驾驶和智能电动。我们认为，在未来的5年周期中，华为最有可能在车路协同、智能座舱、自动驾驶领域形成突破，全面渗透目标的各个环节可能需要更长周期。

自动驾驶：发力计算平台和激光雷达。华为目前已经推出MDC600和MDC300两个计算平台，MDC600支持L4级别自动驾驶，算力高达352TOPS，功耗算力比是1TOPS/W。MDC300主要瞄准的是L3级别自动驾驶，即拥堵跟车、高速巡航、自动泊车等应用场景，算力达64TOPS。我们判断，通用计算架构会是一段时间内的主流，目前华为MDC的路线图落后英伟达约2年，整体仍处于行业内较为前沿的水平。车路协同路侧发力已成定局，车侧有望在2021年集中普及，以华为为代表的国内企业有望获得较大优势。推荐路侧和车侧的核心企业四维图新、千方科技、中科创达、金溢科技、万集科技。

投资策略：以5G场景应用为核心主线，结合细分行业景气度，看好智能网联汽车、金融科技、云计算、网络安全、医疗信息化等方向。

投资组合：千方科技、星网宇达、浪潮信息、启明星辰、中科创达