昨日，民航局公布民航行李全流程跟踪系统试点航线试点成功。根据“三步走”战略，2021年年底全国千万级机场间国内航线将实现行李全流程跟踪，2025年年底将实现国内航线全覆盖和国际航线有突破。

目前，试点航线中由于南航北京大兴-广州试点航线因疫情暂未复航以外，另外两条航线，即国航的北京首都-重庆、东航的上海虹桥-深圳试点航线(双向)，已实现旅客可以通过航企APP对值机、安检、分拣、装车、装机、到达六个行李托运节点进行实时查询。

北京青年报记者了解到，在全球范围内，尚未有任何国家能够实现全民航业的行李全流程跟踪。民航局于2020年1月在上海组织召开了民航行李全流程跟踪系统试点工作启动会，明确了“连点成线、连线成网、逐步实现”的项目实施思路和方案。

民航局副局长吕尔学现场调研时表示，民航行李全流程跟踪系统建设试点的成功上线具有重要的意义。行李错运、漏运，长期以来一直是各国民航服务的难点，也是旅客投诉的焦点。坚守“三条底线”，践行“真情服务”的要求，建设行李全流程跟踪系统，让旅客可以实时查询行李值机、装载等关键节点信息，是对旅客最关心、最现实的问题的直接回应。

他表示，建设民航行李全流程跟踪系统是一项跨主体、跨系统、跨平台的复杂任务，新冠肺炎疫情进一步加剧了任务难度。各参建单位深入践行当代民航精神，攻坚克难，通力协作，有力确保了试点航线按时上线运行，为行业不同主体协同工作树立了典范。

值得一提的是，中国民航推进智慧民航建设，首批上线“三线六点”行李全流程跟踪服务，走在了世界民航行李运输服务的前列，为加速建设覆盖全国的民航行李运输服务网，奠定了坚实的基础。

吕尔学强调，试点航线服务产品上线只是一个开端，接下来要坚持脚踏实地，维护好、运营好试点航线，充分发挥系统作用，努力为旅客提供优质的行李运输服务；要坚持以旅客为本，主动收集广大旅客的意见建议，不断优化系统功能，为后续加快系统推广积累更多的有益经验，加快推进全民航旅客行李全流程跟踪系统建设。