核心观点

4月15日新建京雄高铁正式铺轨，首次采用了加装我国自主研发“北斗”定位系统的铺轨机。机身前后方安装摄像头，实时传输线路上机车运行画面和行驶速度，确保铺轨作业运输智能化、信息化。项目部调度中心技术人员还在机车上安装嵌入了国内自主研发的“北斗”定位车载定位系统。工程人员在起点建了一个调度中心，采用全新的智能化装备，每个车上都安装了北斗定位装置，实时监控现场情况。通过在机车上安装车载定位系统，同时嵌入国内自主研发的“北斗”定位系统，京雄城际在实际铺轨作业中，能够精准定位机车在线路上的行进位置。建设者还在机车前后方安装上摄像头，实时传输机车运行的画面和行驶速度，确保铺轨作业安全、高效。

根据《北斗导航民用服务资质管理规定》有关要求，2018年度北斗导航民用服务资质单位年检审查结果出炉。年检审查合格单位有150家，其中分理级资质单位16家；分理级试验资质单位52家；终端级资质单位82家。另外，注销资质的单位有17家，其中分理级资质单位2家；分理级试验资质单位11家；终端级资质耽误4家。暂停资质单位两家。另外，中国卫星导航定位应用管理中心同时披露了给予警告的资质单位27家。此27家单位年检审查材料合格，但在2018年度终端服务资质单位研产一致性检查中，或库存产品数目未达到抽样要求，或送检产品存在部分不合格项，给予警告处罚。相关单位须对存在的问题进行整改，结合2019年度研产一致性检查工作进行核查验证。