中国航天科技集团有限公司第四研究院200吨推力的先进固体发动机地面热试车日前获得圆满成功，可为我国新一代固体运载火箭的研制提供更强劲、性价比更高的先进动力。据介绍，该发动机是航天科技集团四院瞄准未来商业航天发射市场需求，研发的一型目前国内装药量最多、推力最大的高性能纤维缠绕复合材料壳体整体式固体发动机。发动机直径2.65米，装药量71吨，推力达到200吨，综合性能达世界先进水平。

航天科技集团四院200吨推力发动机总设计师王健儒介绍，为进一步提升固体运载火箭的运载能力和市场竞争力，航天科技集团四院在长征十一号运载火箭基础上，自主开展了直径更大、推力更强、应用领域更广的高性能纤维缠绕复合材料壳体整体式固体发动机的预先研究。本次试车的成果，可应用于未来长征十一号固体运载火箭的改进型。航天科技集团四院200吨推力发动机主任设计师许团委表示，由于集成了原有发动机的优势和近年来发动机的研制经验，在商业航天大背景下，发动机成本得到更好的控制，具有更高的综合性价比优势。

在2018年完成37箭103星(器)的运载火箭发射任务的高基础上，2019年航天科技集团继续开启“30+”发射任务。说明航天任务量重，产业景气有望延续，更多创新值得期待。东方证券认为：航天发射持续保持高任务量，提供保障和支持的相关标的值得关注。如：火炬电子(603678.SH)、航天电器(002025.SZ)、中航光电(002179.SZ)、航天电子(600879.SH)等。