“目前，除了与中国动力（600482）控股合作，把氢燃料电池发动机带到香港市场，我们还与奇瑞集团达成合作共识，在芜湖成立合资公司生产氢燃料电池车用系统集成，用于商用车和乘用车。与宇通集团、国机智骏汽车的合作也在推进中。”刘斌进一步表示。

事实上，早在2018年11月，中氢科技已与中国动力控股达成战略合作框架协议，将于今年3月15日前为其在香港推出的新能源车辆提供100千瓦全功率金属板氢燃料电池发动机。当时消息一出，还在业内引起不小的轰动，如今约定之期将至，业内人士从集团董事长刘斌透露的话语中推测，项目应该进展顺利。

背靠中国能源工程集团这一资金实力雄厚的“国字号”企业，中氢科技的氢燃料电池项目自2017年启动以来一路“绿灯”。

2018年，公司与清华大学联合建立了氢燃料电池联合实验室，共同开发高性能、长寿命、低成本的新一代氢燃料电池电堆。公司还与航天科技（000901）北京航天动力（600343）研究所合作开发氢燃料电池的系统集成技术。

同年9月，中氢科技获批为北京市首家氢燃料电池产业链生产型企业，年产18kW石墨板电堆模块1000套、60kW金属板电堆模块1000套，可配套1500套60kW级氢燃料电池汽车发动机。

今年1月30日，中氢科技北京示范基地落成仪式在北京经济技术开发区举行。据悉，该基地具备年产1000台60kW、2000台30kW氢燃料电池汽车发动机能力。

另外，据中国能源工程集团总裁段玉林透露，中氢科技在广东茂名、安徽芜湖、海南、江苏苏州等地的产业链基地正在规划建设中。其中，茂名基地预计今年9月一期项目投产。