2018年度成为中国铁路总公司(以下简称“中铁总”)成立以来完成各项任务目标最好的一年。全国铁路固定资产投资完成8028亿元，货物发送量40.22亿吨，均超额完成近一成任务，2019年1月2日，中铁总在北京召开工作会议公布上述数据。

会上，中铁总称，2019年全国铁路固定资产投资保持强度规模，但是没有透露具体数字，一位与会的中铁总人士对《中国经营报》记者表示，目前中铁总内部认为，以当前投资额度增速看，2019年铁路投资额将有望达到8500亿元，“这或创下中国铁路年度投资额纪录”，他说。

据《中国经营报》记者统计，从2009年始，铁路固定资产投资开始大规模增长，其中2010年完成8426.52亿元是最高峰；2011年，原铁道部部长刘志军“落马”，“ 7·23”动车事故引发全国震荡，铁路固定资产投资明显减速，仅完成5906.09亿元，同比下降35%，跌入最低谷。2011年也成为迄今以来铁路投资唯一一个没有完成计划的年份。2012年——2017年分别完成6309.80亿元、6638亿元、8088亿元、8238亿元、8015亿元和8010亿元。

2018年全国铁路固定资产投资完成虽然不是最高的一年，但超额完成比例创下其成立以来最高纪录。2018年全国铁路固定资产计划投资额为7320亿元，全年超额完成投资任务708亿元，超额完成9.67%。

基建方面，中铁总称，2018年新开工项目26个，新增投资规模3382亿元；投产新线4683公里，其中高铁4100公里。全年中西部地区完成铁路基建投资3714亿元，占全国铁路的66.7%；新开工项目16个，投资规模达到1676亿元。2019年将投产新线6800公里，其中高铁3200公里。截至2018年底，全国铁路营业里程达到13.1万公里以上，其中高铁2.9万公里以上。