1981年，上海人王正华在上海长宁区中山公园附近一个2平方米的铁皮亭子，以2000元启动资金创办了“上海春秋旅行社”。在改革开放的春风中，上海春秋旅行社定位“自掏腰包的旅客”，在国内创新走出“散客成团”的业务模式，打破了原有“单位统一组织旅游”的形态。

37年过去，土生土长的上海品牌“春秋”已发展为集团公司——上海春秋国际旅行社(集团)有限公司，拥有子公司上海春秋旅行社有限公司等境内外55家全资子公司和近万名员工，其中包括一家上市公司春秋航空股份有限公司(春秋航空，601201.SH)，年营收190亿元，纳税12亿元，在全国有5000多家代理商，上海45家全资营业网点，成为国内最大的民营航空旅游集团。

“低票价、低成本”做到“高安全、高准点、高效率”

2005年，春秋旅游发展遭遇“大交通”瓶颈，王正华关于旅行社办航空公司的想法，应运而生。

2018年4月27日，在上海长宁区昭化路春秋集团总部，上海春秋旅行社有限公司(下称“春秋旅游”)总经理吴红介绍，春秋“让更多普通民众坐得起飞机”的价值观，改变了传统航企“一价全包”式的航空产品，在航空出行“安全、准点”的核心需求上做到最优，其他非必要功能如餐饮、座位等级、行李托运等，则让旅客按需付费，满足日益增长的差异化、个性化的航空出行需求。此外，老旅馆改造的办公楼，整个集团只有两辆公车，出差只能坐5折以下的经济舱，以2016年的数据作为参考，春秋航空的管理费用比行业水平低了44%。

与低票价、低成本相对的，是春秋航空的“高安全、高准点、高效率”。

根据OAG航班数据服务商公布的数据：春秋航空获得2017年中国大陆到港准点率第一的成绩。根据民航局公布的数据：全年正常率73.4%，比行业水平高1.73个百分点；公司内因率为1.95%，比行业水平低0.42个百分点；平均延误时间23分钟，比行业水平低1分钟。

2017年，春秋航空完成运输总周转量27.359亿吨公里，同比增长22.01%；完成旅客周转量302.48亿人公里，同比增长22.17%；运输旅客1716.91万人，同比增长20.67%；实现营业收入109.71亿元，同比增长30.15%；客座率为90.56%，连续13年维持全球最高。

在安全方面，春秋航空获得民航局表彰的“安全先进单位”，也是唯一获得飞行安全一星奖的民营航空公司。

春秋旅游副总经理周卫红说，春秋航空的总资产除了飞机外，还有在浦东自贸区的飞行员培训中心。对一家中型航空公司来说，春秋航空拥有4台2000万美元/台的模拟训练机，是很难得的。但这对关系到整个飞行安全的飞行员来说，是很好的保障。目前，春秋航空模拟机培训中心可以满足150架机队训练的需求。

根据春秋航空提供的数据，其机长与飞机的人机比为5.53，行业领先，前12个月疲劳系数为0.93。