观点简述:

2017年4月11日,交通运输部公布了2017年3月规模以上港口货物吞吐量。中债资信港口行业研究团队对一季度港口运行情况点评如下:

行业需求方面:

2017年一季度港口吞吐量增速超预期:港口行业具有很强的经济关联性,在经济基本面超预期改善的背景下,2017年一季度全国规模以上港口完成货物吞吐量29.88亿吨,同比增长7.6%,较去年同期和去年全年分别加快5.2和3.9个百分点。

外贸货物吞吐量增速持续改善:根据海关总署最新公布的数据,2017年一季度我国货物贸易进出口总值6.2万亿元,与去年同期相比增长21.8%,其中出口总值3.3万亿,同比增长14.8%,进口总值2.9万亿,同比增长31.1%。受益于外贸景气的提升,2017年一季度完成外贸货物吞吐量9.64亿吨,同比增长7.3%。

集装箱吞吐量增速较快但区域分化明显:2017年一季度全国完成集装箱吞吐量0.54亿TEU,同比增长7.2%,增速较去年同期加快5.2个百分点,亦主要受外贸景气提升的影响,但区域分化明显。其中,长三角地区上海港和宁波-舟山港的集装箱吞吐量增速分别为9.5%和9.1%;珠三角地区广州港的集装箱吞吐量增速达11.0%,但受广州港分流的影响,深圳港增速仅1.4%;环渤海地区青岛港、天津港及大连港的集装箱吞吐量增速分别仅为1.9%、2.1%和3.0%。总体来看,长三角及珠三角地区出口外向型企业集中,发达的腹地经济为港口货源形成强有力的支撑,港口吞吐量强势增长,而环渤海地区港口仍持续低速增长。

内河港口吞吐量增速明显高于沿海港口:2017年一季度内河港口完成货物吞吐量8.97亿吨,同比增长8.2%,内河港口吞吐量增速明显高于沿海港口,主要受益于近年来“长江经济带”战略的持续推进,国家大力推进航道建设,提高通航能力,同时大力扶持江海联运发展。

预期全年吞吐量增速或略好于去年:港口货物吞吐主要由煤炭及制品、石油、天然气及制品、金属矿石(主要为铁矿石)、矿建材料和集装箱等构成,预计2017年经济整体平稳,各货种的供需关系不会发生根本改变,对于全年吞吐量增速维持与上年持平或略好于上年的判断。