医药物流行业面临大变革，“两票制”今年全面落实执行，原代理商“过票模式”转为厂家直发，1万家批发商将退出江湖，而医药物流龙头们纷纷进入了“大鱼吃小鱼”的兼并高峰期，行业规模效应更为凸显。

记者了解得知，无论是专业医药流通企业还是顺丰等社会化物流巨头，要想稳赚送药的钱，还得“服药练内功”。

商务部不久前发布报告称，2018年 “两票制”全面落地后，医药流通领域鼓励“异地建仓、多仓协同”，这意味跨区域药品流通集团、医药物流中心将兴起。业界估算大批“中间商”将被淘汰，约1万家中小型药品批发企业面临被并购或直接出局的命运。“两票制”试点近一年，食药监总局等单位多次表示，我国1.3万家批发企业只需要3000家就已足够。

2016年23家上市医药商业板块企业年报数据表明，医药商业巨头超过千亿的已有三家——国药控股、华润医药、上海医药。2016年底，商务部发布的《全国药品流通行业发展规划(2016-2020年)》提出：“提升行业集中度，培育超过5000亿元规模的医药流通企业。”

据了解，我国医药电商、医药流通企业当下发展迅猛且百花齐放，开始试水“互联网+药品流通”、“互联网+药学服务”等不同的细分领域，就行业趋势来看，未来这些企业或将重点向线上线下融合、多领域跨界融合的综合服务商转型。

医药流通企业

拼抢“送药”赚钱

作为社会化物流公司代表，顺丰、京东都在不断发力医药配送市场。2014年初顺丰单独成立了医药物流事业部；两年后成立冷运事业部，分离医药冷链和生鲜冷链资源。顺丰2016年年报显示，报告期末其冷运网络覆盖26个城市及周边区域，其中有2座医药冷库、12条医药干线，贯通东北、华北、华东、华南、华中核心城市。

但在“送药”专业、精细服务方面，社会化物流企业仍有软肋存在。“药品属于特殊商品，误投迟投或是冷冻、避光过程中有闪失，都会导致药物安全性、有效性大打折扣，影响的是消费者健康乃至性命。”一位行业观察人士表示，“送药”绝对属于“瓷器活”，虽然物流巨头自认有“金刚钻”，但在专业人才储备、药品配送售前售中售后服务等方面依然要“苦练内功”。

旧的“送药”模式有软肋

另一方面，告别“小而散”的配送局面之后，当前物流配送有几大巨头林立，包括国药系、华润系、上药系、九州通等。“看似蛋糕大了、小散退出了，几大巨头可以瓜分市场，但实际上不少医药物流公司仍存在技术和理念上的软肋。”该观察人士认为，长期以来行业内的区域性固有配送格局使得企业容易“固步自封”，没有匹配专业团队处理数据信息，对于配送环节的验收、储存、分拣等也不似社会化公司般高效，自身依然处在陈旧的“送药”模式中。所以在其看来，专业医药物流企业同样要学会使用现代化信息技术，缩短配送时间、提高物流水平。