广西壮族自治区交通运输厅25日召开新闻发布会称，广西基本形成以南宁为中心，对外辐射滇、贵、湘、粤等周边省份和东盟国家、广西北部湾沿海港口，对内连接各地市的放射状高速公路网格局，2017年广西区内高速公路通车总里程将达到5259公里。

广西壮族自治区交通运输厅副厅长王劼耘当日介绍，广西正着力完善出省出边出海高速公路大通道交通网络。根据广西官方颁布的《广西高速公路网规划修编(2010-2020)》，广西高速公路规划布局为“6横7纵8支线”，计划建设出省出边出海通道27个；其中包括5条出海通道、4条对越出边通道、18条省际通道，里程达8000公里。

王劼耘说，2017年，广西高速公路建设投资计划为459亿元人民币，计划完成贵港至合浦、桂林至三江、梧州至柳州、麦岭至贺州(钟山至富川段)、资源(梅溪)至兴安5条高速公路；新开工大塘至浦北、融水至河池、桂林至柳城、隆安至硕龙、贺州至巴马(蒙山至象州段)、灌阳至平乐6条高速公路。至2017年，广西区内高速公路通车总里程将达到5259公里，县(市、区)高速公路通达率达88.2%。

他表示，广西作为中国对接东盟的国际陆路大通道，正着力推进境内城市至中越边境地区高速公路建设，为东部地区、华中地区连接东盟发挥更为突出的支撑作用；同时辐射西南、中南各省区，加密与东盟经贸跨境合作。目前，南宁至友谊关、南宁经东兴到防城港高速路已经建成；靖西至龙邦口岸、崇左至水口口岸、隆安到硕龙口岸3条高速公路正在建设中。

“为加大广西对外物流扶持力度，广西执行对进出钦州、北海、防城港3个港口和东兴、友谊关、凭祥铁路3个口岸的国际标准集装箱运输车辆，减半收取高速公路车辆通行费政策。”广西高速公路管理局局长周北说。

按照广西官方计划，下一步广西将继续推进对外公路运输大通道建设，打造省际多路径便捷连接，畅通与贵州、云南、广东、湖南等省际路段道路；同时着眼于提高区域网路整体效率，建设一批加强区域联系、连接县城的高速公路，完善广西境内高速公路网布局，并对建成年限较长、交通量饱和、运输能力紧张的部分高速公路进行扩容改造。(完)