川财月观点

8月29日，为落实 6月23日张高丽副总理主持召开的新能源汽车统筹规划创新发展专题会和 7 月 4 日马凯副总理主持召开的新能源汽车推广应用座谈会（简称“两会”）的会议精神和指示，中国汽车工业协会组织召开了“两会”精神宣贯会。 相关部门明确工作方向，其中工信部负责推进新能源汽车发展的五大重点；能源局抓好充电基础设施发展的四大任务；财政部负责推进新能源汽车补贴政策的四个趋势。 与会企业建议， 2020 年后延续燃料电池车的补贴、尽快落地双积分政策等。将新能源车牌政策与即将出台的“双积分”管理办法结合来看，虽然今年财政补贴标准有一定程度下降，但是国家对新能源汽车产业的引导和推动并未减弱，并且具有连贯性和持续性。长效发展机制正在逐步建立和完善，相信未来两年产业的增速还会维持在较高水平。具备技术和规模优势的企业将扩大市占率，对此我们认为宁德时代产业链上下游企业有望在竞争中脱颖而出。

市场表现

本月沪深 300 指数上涨 2.25%，收于 3822.09 点，汽车与零部件指数上涨 0.05%，新能源汽车指数上涨 1.80%，锂电池指数上涨 3.08%，特斯拉指数上涨 3.45%。锂电池和特斯拉板块表现明显强于大盘。

行业数据

1、 8 月，汽车产销环比和同比均呈增长，保持了平稳发展的态势，由于多数企业本月放高温假，汽车销量高出产量近 10 万辆，企业端库存压力有所减缓。1-8 月，汽车产销同比增速继续保持在 4%-5%的区间。；

2、 8 月，在乘用车主要品种中，与上月相比，多功能乘用车（ MPV）产量下降较快，销量略有增长，其他品种产销均呈增长；与上年同期相比，多功能乘用车（ MPV）和交叉型乘用车产销均呈下降，其他品种有所增长。；

3、 8 月，在商用车主要品种中，与上月相比，货车产量微降，销量略增，客车产销均呈增长；与上年同期相比，客车产销小幅下降，货车保持快速增长；

4、 8 月新能源乘用车的销量 5.3 万台，同比增加 77.3%，环比增长了 20.5%。纯电动车销量中的 A00 级电动车有 2.4 万台，同比增 138.0% ，占乘用车 57.0%，仍是最大的市场。当月新能源商用车销售 1.5 万辆，同比增长 92.1%，环比增长 25.0%。