日前，广西正式对外发布《广西沿海铁路货运价格调整方案》(以下简称《方案》)，将适当降低广西沿海铁路货物运输价格，旨在促进广西大力发展北部湾港口集装箱海铁联运，更好地服务“渝桂新”南向通道建设，发展向海经济。

据广西自治区发展改革委党组成员、自治区铁建办副主任庞湟介绍，此次货运价格调整方案的主要内容是：统一取消广西沿海铁路公司管段内固定基价1，适当增加基价2的费率。调整价格后，集装箱运价每吨公里降价0.04元，降幅20%；其他品类货物降价0.01元，降幅5%。价格调整后重点降低铁路集装箱运价，优化大宗散杂货运价，综合运价水平不高于现行运价标准。

据悉，《方案》的实施，将破解广西沿海铁路不合理的运价形成机制，解决广西沿海铁路重复收取“基价1”造成物流成本偏高的问题，实现“同网同距同价”。新的运价方案实施后，集装箱货物平均运价水平从目前0.201元/吨公里下降至0.161元/吨公里，降幅达20%。

庞湟表示，广西沿海铁路货物价格调整仅是降低广西沿海铁路货物运输物流成本的一个良好开端。降低广西沿海铁路货物运输物流成本是一个系统工程，需要涉及到广西铁路货物运输的政府部门和相关企业通力合作，降本增效，才能取得实实在在的成效。