“没有最贵，只有更贵。”这不仅适用于北上广深一线城市的房价，对于越来越稀缺的城市核心区的车位也十分适用。

北京现最贵车位

8月4日，根据北京中原地产研究中心提供给中国经济时报记者的数据显示，位于北京市东城区搜宝崇文大厦的一个车位签约价格已经达到475万元人民币，这是北京乃至全国车位卖得最贵的一个。尽管北京的房价依然处于高位，但475万元可以在北京五环内很多地方买到一套不错的房子。也就是说，这个车位的签约价格已经超过了北京一套中小户型房产的价格。

据北京中原地产研究中心的统计数据显示，2016年北京车位已经成交19896个，而车位库存在15万个左右，对比北京的车位需求，并不算多。从数据上看，2016年车位的平均价格为6036元/平方米，相比2015年涨幅并不高，但单个车位的均价在2016年刷新了历史，达到24万元。

数据显示，北京2016年已经成交的2万个车位中，低于10万元的车位只有17%，超过30万元的车位占比达到了13%。而价格超过100万元的车位达377个(其中部分是集中式车位).

另外，北京单个车位面积在80平方米以内、成交金额在100万元以上的，成交数据在最近两年有非常明显的爆发。特别是在2016年，累计成交车位超过100万元的已经多达353个，这部分车位的平均面积为64平方米，而平均单个顶级豪宅的车位价格为253万元。

而此次被曝的北京最贵车位，搜宝崇文大厦为写字楼物业，单个车位签约价格达到了475万元，面积达86平方米，而且是机械车位。不过，从物业类型上看，由于这个车位属于非住宅性质的写字楼物业，因此其价格只具备数据意义。

车位价格依然有上涨预期

根据北京中原地产研究中心的数据，与北京相比，上海最贵的单个车位已经突破百万元。最贵的住宅项目配套车位每个已经卖到202万元，每个非机械车位的最高价格已经突破了112万元。

对于北京乃至全国车位越来越贵、越来越热的问题，北京中原地产首席分析师张大伟认为，主要有两个原因。

一是车位需求持续上涨。北京市交通委员会主任周正宇5月27日透露，北京机动车保有量560万辆，停车位约有302万个，缺口近260万个。在城市有一辆新车上牌，就产生了一个车位需求，而新车的上牌速度远远大于车位的新建速度，这就导致了车位的稀缺，在北京开车没有一个车位，寻找停车位是一个很艰难的事。特别是豪宅，很多豪宅都属于地王地块，本身房价就很高，在这种情况下，车位价格也水涨船高。

二是资金潮下资产荒，车位的投资价值也比较高，相比住宅，车位不限购，虽然不可以大量投资，但对于居住在小区的业主来说，有一个车位，将来卖房时，可以增加收益，这导致车位需求也居高不下。

“整体看，在稀缺的一线城市资产里，车位依然有明显的价格上涨预期。”张大伟表示。