7月28日，交通运输部联合公安部等七部门公布《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《指导意见》、《暂行办法》)，针对备受关注的私家车参与网约车运营，新规明确私家车符合条件可转化为网约车运营。这意味着互联网+模式下的智慧出行方式将会更加普及。

新规自今年11月1日正式实施，中国也成为世界上首个“网约车合法化”的国家。此次《暂行办法》规定，为促进分享经济发展，方便人民群众出行，缓解城市交通拥堵和减少空气污染，坚持优先发展公共交通、适度发展出租汽车，按照高品质服务、差异化经营的原则，有序发展网约车。

2016年中国的出行市场融资和洗牌可谓同步进行，6月2日，Uber中国宣布获沙特公共投资基金的35亿美元投资，5月中旬滴滴获苹果公司10亿美元战略投资，同期致力于公共出行领域的嘟嘟巴士获彩虹精化等机构1亿元人民币投资，可见以专车、拼车、代驾、巴士等为代表的细分市场公共出行领域受到资本市场持续欢迎，同时移动出行方式也受到越来越多的认可。

以嘟嘟巴士为例，其主要与大型运输公司合作租赁车辆，开发车辆调度系统，集闲散车队大巴于平台，以细分市场充分利用车队资源，有效地提高运作效率。目前嘟嘟巴士服务场景已经覆盖上下班通勤、周边旅游、企业定制包车等，打造“5+2“的生态闭环，周一至周五早晚高峰为用户提供定制化的多人通勤出行，补充公交运力，闲时则响应企业用户或团体出行需求，并且将服务延伸至周末短途出游，跨城出行，实现巴士的最大化满跑，提高效率，更重要的是降低了人均碳排放。

从2015年底开始，嘟嘟巴士正分批次采用国家鼓励使用的新能源电动巴士。新能源电动巴士车身长8-10米，时速每小时70公里以上，可载客50人。采用磷酸铁锂电池，每次在车厂充电大约3小时，便可持续行驶180公里左右。车内环境相对柴油车也更加舒适环保。对比汽油或柴油客车，电动巴士能有效节能减排70%以上。

当下大城市交通拥堵、道路资源有限、出行呈潮汐化的现状，需要为此提供更精细化的解决方案。一辆巴士的投入能够释放至少40辆私家车运力，一条定制线路能平均缩减2/3通勤时间。同时嘟嘟巴士率先在行业内提出“互联网+绿色能源+智能公共出行”理念，未来也将紧紧围绕《指导意见》在运营模式、安全定位、服务质量保障等方面加大创新，改善出行体验，更好地为民众提供安全、便捷、舒适的出行服务。