尽管饱受“排放门”丑闻困扰，但大众汽车还是从日本丰田汽车手中夺回了全球销量冠军的宝座。

周四，丰田汽车公布了今年上半年的汽车销量，包括丰田旗下的大发工业和日野汽车在内，丰田集团1-6月在全球的汽车销量为499.2万辆，同比下滑0.6%。昨日，德国大众汽车集团上半年汽车销量为512万辆，同比上涨1.5%，销量全球第一。

大众汽车上周公布的财报显示，受核心品牌获利强劲的推动，今年上半年营业利润同比增长7%，至75亿欧元，好于市场预期。但扣除了与柴油排放丑闻相关的22亿欧元一次性成本后，该公司营业利润下滑至53亿欧元。

大众品牌在中国销售强劲，是该公司利润最高的市场。然而，大众汽车上半年的欧洲市场份额缩窄至23.8%，为2011年来最低。

“我们在艰难的条件下取得了坚实的成果，”大众CFO Frank Witter称，“这表明，大众集团有很高的盈利能力，但我们需要持续努力的工作以消化排放事件造成的重大影响。”

近日，大众汽车在美国召回大约48万辆2.0柴油汽车的和解案初步赢得一名美国法官的批准。如果大众全面执行和解案，成本可能高达153亿美元左右。大众汽车律师称，这并非最终批准的和解方案。

去年9月，大众曝出丑闻，其利用尾气排放检测软件帮助柴油车辆达标，但实际上尾气中的有毒物质远超法定标准，涉及1100万车辆，多国监管机构对大众均展开了调查。