5月26日，亿欧受邀参加了在北京召开的526汽车共享工程启动新闻发布会。此次发布会由宝驾出行主办，在发布会上，有来自工信部、交通运输部、国家信息中心、中国科学院蓝迪国际智库、一带一路服务机制、中国互联网协会、中国道路运输协会、中国汽车工业协会、中国出租汽车暨汽车租赁协会、中国互联网产业发展联盟、北京市新能源汽车促进中心等部委协会专家出席。

另外，在发布会上宣布正式成立了526工程建设专家委员会，中国互联网协会副理事长、汽车共享专家高新民任理事长，宝驾出行合伙人兼副总裁马瑾任执行理事长。同时，在启动仪式上，有20家产业生态企业一同签订成为526工程示范单位的战略合作协议。获悉，宝驾出行启动百城百站计划，通过与汽车租赁公司、停车场等方合作，计划至2020年在全国100所城市建立至少100个提供电动汽车分时租赁服务的示范汽车共享站。

宝驾出行在2015年5月26日发起了526世界汽车共享日，选在5月26日意为“我爱绿”，现将每年的5月26日定为我爱绿——汽车共享公益活动日。后续，由宝驾出行发起，国家部委、行业协会等牵头，将526汽车共享活动日发展成为“526汽车共享工程”，这一工程的重点则是意在建设城市绿色出行智慧交通体系，促进城市交通发展。在此次526工程新闻发布会上，中国互联网协会副理事长对此表示，汽车共享分时租赁作为创新模式，将会成为一种趋势，引领汽车共享、缓解城市交通压力。另外，在发布会现场也正式发布了526工程第四方汽车共享云平台。

宝驾出行，品牌原名为宝驾租车，其于2016年5月初正式更名，这也代表着宝驾正式从汽车租赁服务商升级为汽车共享分时租赁服务商。宝驾出行APP，可为用户提供查找搜索附近可租赁车辆，通过手机应用端实现自主租车服务。

在2016年政府出台关于发展促进绿色经济的指导意见中，以及在2016年两会政府工作报告中，绿色出行、分时租赁等都被重点提及，等到了国家层面的重视。亿欧了解到，汽车分时租赁，主要是以满足不同的用户出行需求，包括日租、短租、长租等，以此提高汽车闲置率，保护环境，积极调动社会车辆资源，共享汽车出行，汽车不再是单纯意义上的私有财产，而是可以变成更有价值的出行工具，这一模式流行于欧美发达国家，目前也是国内备受资本追逐、市场较为认可的汽车经济商业模式。

当下，汽车分时租赁大火，但更多的是瞄准新能源电动汽车分时租赁，燃油汽车不在其中。由于国内充电桩数量以及网点的布局不完善，加上新能源汽车保有量有限，造成新能源汽车发展中存在若干问题。但新能源汽车分时租赁的社会意义以及创造的社会价值被当下行业人士颇为认可，这必将是趋势。汽车不再作为私有财产闲置，而应该高效利用，分享出来，获取更大的利益、实现更有价值的意义。

对于新能源分时租赁汽车服务商，在国内已经出现了足够多的玩家，Gofun、绿狗、一度用车、壹壹租车、零派乐享、EVCARD等第三方新能源电动汽车分时租赁，以及像上汽、首汽、比亚迪、大众等汽车主机厂都在此开始大手笔注资布局。但是受基础设施局限，国内的新能源汽车充电桩网点还需更多投入。另外，国内信用机制以及国内消费者对汽车共享理念的认可度、接受度、消费理念都是其发展的一大桎梏。