东风汽车和长安汽车分别晒出各自期中考成绩单，今年上半年销量分别为184.06万辆和146.57万辆，这两家销量排名为第二和第三的汽车集团，在中国车市放缓的情况下顺利通过完成期中考，皆与其自主品牌发力密不可分。

得益于东风风神SUV车型AX7、东风风行MPV车型菱智和景逸等自主品牌车型快速增长，东风汽车自主品牌汽车销量达62.27万辆，其中乘用车销量达到39.08万辆，同比增长7.27%。6月，东风汽车单月销量为28.22万辆，其中东风自主品牌销量为8.37万辆。东风汽车2015年销售预期是400万辆，尽管在车市不明朗的情况下完成这一目标有压力，但东风汽车内部人士表示将尽力冲刺。按照45:55的上下半年行业销量季节指数来看，东风汽车冲刺400万辆大关存在机会。

销量紧随东风汽车之后的第三大汽车集团长安汽车，在自主品牌方面的表现则更出色。今年1~6月，在长安汽车146.57万辆的总销量中，自主品牌的销量已超过半壁江山，达到84.32万辆，同比增长14%，其中自主乘用车为54.88万辆，同比增长40%。长安汽车内部人士7月7日接受《第一财经日报》记者采访时称，自主板块实现快速增长，与长安SUV等车型恰好抓住市场热点有关，SUV车型CS35今年上半年销量达到8.88万辆，同比增长高达65%，去年上半年上市的SUV车型CS75今年持续热销，1~6月销量累计达到8.69万辆。此外，紧凑级轿车逸动等车型销量也都取得不错的增长，长安汽车顺利通过期中考之后，有信心突破300万辆的年终大考。

有业内人士认为，今年来自主品牌一扫去年颓势而实现一定增长，与自主品牌发力SUV、MPV等细分市场有关，不过，这些市场竞争在不断加剧。主打SUV市场的长城汽车，一改以往不降价的策略，近日来却发出了接二连三的官方降价消息，继宣布哈弗H2、H6和H8、H9官方降价后不久，近日又宣布长城C30、哈弗H1、长城M4、C50四款车型开始在全国范围内让利促销，这或引发自主品牌降价潮，下半年市场存在诸多不确定性。

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